{"id":13725,"date":"2016-07-22T16:58:00","date_gmt":"2016-07-22T19:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jirauenergia.com.br\/?p=13725"},"modified":"2021-11-01T17:11:20","modified_gmt":"2021-11-01T20:11:20","slug":"projeto-de-mobilidade-otimiza-trabalho-de-manutencao-e-inspecao-das-turbinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jirauenergia.com.br\/en\/projeto-de-mobilidade-otimiza-trabalho-de-manutencao-e-inspecao-das-turbinas\/","title":{"rendered":"Projeto de mobilidade otimiza trabalho de manuten\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o das turbinas"},"content":{"rendered":"

A Energia Sustent\u00e1vel do Brasil (ESBR), concession\u00e1ria da Usina Hidrel\u00e9trica Jirau, investiu em Projeto de Mobilidade Interna com a aquisi\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos, bicicletas triciclos de carga e bicicletas individuais, totalizando 35 ve\u00edculos. O projeto tem por objetivo otimizar o tempo de trabalho dos empregados durante as manuten\u00e7\u00f5es e inspe\u00e7\u00f5es das turbinas (unidades geradoras) nas duas casas de for\u00e7a da Usina. Al\u00e9m disso, \u00e9 economicamente vi\u00e1vel e de baixo impacto ambiental, por n\u00e3o emitir nenhum tipo de subst\u00e2ncia poluente ao ambiente.
Os ve\u00edculos come\u00e7aram a ser usados neste m\u00eas de julho e cada esta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o \u00e9 composta por quatro bicicletas individuais, um carro el\u00e9trico e duas bicicletas triciclos de carga. O carro el\u00e9trico tem capacidade para transportar at\u00e9 900 quilos a uma velocidade m\u00e1xima de 20 km por hora. A bicicleta triciclo de carga pode carregar at\u00e9 200 quilos para levar pe\u00e7as e objetos de pequeno porte e a bicicleta individual \u00e9 utilizada pelos empregados que precisam se locomover mais rapidamente nas casas de for\u00e7a.
O Ferramenteiro da ESBR, Jhonnatan Belon de Oliveira, aprovou o projeto e diz que o trabalho melhorou 100%. \u201cA casa de for\u00e7a \u00e9 muito grande e a gente acabava levando bastante tempo para ir de um lado a outro carregando os equipamentos, agora tudo ficou mais f\u00e1cil e r\u00e1pido\u201d, explica Oliveira.
De acordo com o Coordenador de Manuten\u00e7\u00e3o El\u00e9trica da ESBR, Jaime Oliveira Melo J\u00fanior, a implanta\u00e7\u00e3o do Projeto de Mobilidade Interna na UHE Jirau realmente agilizou as demandas e refletiu no resultado do trabalho. \u201cA Casa de For\u00e7a da Margem Esquerda possui 440 metros de dist\u00e2ncia entre a primeira e a \u00faltima unidade geradora instalada, j\u00e1 a Casa de For\u00e7a da Margem Direita tem 560 metros. Por isso, a locomo\u00e7\u00e3o interna era dif\u00edcil e demorada, principalmente para fazer o transporte de equipamentos. Os ve\u00edculos agilizaram o trabalho, oferecendo praticidade, seguran\u00e7a e como consequ\u00eancia, tivemos melhoria nos resultados\u201d, destaca Jaime.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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